ＪＡＬ「スカイ抱き込み」にブーイング
スカイマークに対するＪＡＬ”抱き込み工作”が暗礁にＪＡＬとの共同運航に、国交省から「待った」がかかりましたＦＡＣＴＡ記事より
スカイマーク（ネットより引用）
ＪＡＬとの「共同運航」をＡＮＡも自民党も容認しません
スカイマークの財務内容は、悪化の一途をたどっています公的支援を受けたＪＡＬが、他社より有刊になるのに国交省疑問を抱いていますＪＡＬは、羽田発着枠のシェア増やしたい羽田発着枠（ＪＡＬ４０％、ＡＮＡ３７％、スカイマーク８％、１５％はＡＮＡの連携航空会社）ですＪＡＬはスカイマークを取り込まない限り、ＡＮＡ連合とのシェア争いで大差がつきます独禁法上の問題で、スカイマークは、ＡＮＡとの共同運航も難しいです外資系エアライン、ファンドも視野に！エアバスＡ３８０購入違約金、約７００億円の問題は、決着していません今期の最終損益は、過去最大の１４０億円前後の見込みです冬期は、旅客需要が少なく、収益改善は一層厳しさを増しますスカイマークは、国内ファンド４社と交渉し、増資まで検討していますスカイマークは座して死を待つだけなのか？