「ガラパゴス」委員会？運輸安全委員会の屈辱
全日空機での「リチウムイオン電池炎上」原因特定できませんでしたハイテク機には、無力な運輸安全委員会某雑誌より引用記事
ボーイング７８７機（ネットより引用）
ボーイング７８７機が運行時発煙して緊急着陸
バッテリーのリチウムイオンが、内部で「熱暴走」を起こして炎上しました「なぜ炎上したのか？」１年半調査しても、根本的な原因は特定できませんでした運輸安全委員会は、ボーイング社に原因調査の継続を求める丸投げにかわりました日本の調査委員会のガラパゴス化を象徴しています初採用の複雑な電池運輸安全委員会の最終報告書は、何も分からなかったとの結論です調査官も最新の知識を勉強しているが、それでも理解が追いついていない結果です原因究明に立ちはだかったのは、世界で初めて採用されたリチウムイオン電池の複雑さです低温化では、電解液に解けていたリチュウムが棘状に結晶化し、炎上現象が起こりやすいとの事です原因究明になってない答申低温で不都合も起きるなら、低温の上空では、もっと頻繁に起きていないの？日進月歩の航空業界から置いて飛ぼうくらい続ければ、運輸安全委員会の存在意義が問われます