車載用電池の共同研究組織設立へ
ＥＶなど次世代自動車の普及率を、現在の約５％から３２年に２０％に引き上げ目標普及に向けては電池技術の発展による、ＥＶの航続距離延長が最大の課題
リチューム電池（ネットより引用）
自動車、電池メーカーが、車載用リチウムイオン電池の共同研究組織の設立
大学など研究機関とも連携し、経済産業省が補助金などを支援予定リチウムイオン電池に代わる次世代電池の共同研究参加を計画しているメーカー自動車メーカー（トヨタ、日産、ホンダ、三菱等）は、ＥＶやハイブリッド車を製造している各社です電池メーカー（パナソニック、ジーエス・ユアサ、日立製作所等）大手電池メーカーですリチウム電池を研究する、京都大学、大阪大学、産業技術総合研究所等です共同研究は平成２８年度からスタート研究プロジェクトのテーマは、「ポストリチウム電池の研究」「電池の解析技術の洗練」「安全性の標準化」の３つですポストリチウム電池は、京都大学などが研究を進めている次世代電池を中心に検討安全性の標準化では、電池の寿命や信頼性などの測定方法を各社で統一し、国際標準化することですリチウムイオン電池は、自動車の燃費性能などを左右する基幹部品です車載用リチウムイオン電池は、日本企業がトップシェアを誇ります携帯電話用などの小型リチウムイオン電池は、サムスン電子などの韓国企業に押され逆転されました経産省は「車載用電池でも韓国勢にシェアを奪われる可能性もある」と懸念してます