見えてきた自動運転技術
テスラの電気自動車「モデルＳ」が、停車中の消防車に追突☆ドライヴァーは、車は「オートパイロット」モードになっていたと説明している
☆真正面に止まっている停車中の消防車を視認できなかった
☆半自動運転のシステムの弱点を浮き彫りにした
☆半自動運転車に乗るすべての人は、常に前方に注意を払いう必要がある
☆目の前に停止車両を発見したときは自らハンドルやブレーキを操作するのも必要だ
「オートパイロット」機能の“弱点”☆テスラのモデルＳのマニュアルには警告されている
（物体を検知できない場合がある）
（静止した車両と衝突しないようにブレーキをかけないことがある）
☆ボルボ車の半自動運転車にも同様の警告がされている
（目標車両が移動中の車両から静止車両に変わると、静止車両を無視するケースが有る）
制止する物体を「無視」する設計☆静止している障害物を無視するようにデザインされている
☆そうしなければシステム自体がまったく機能しなくなる
☆高速道路で必要なく急ブレーキをかけることは、必要なときに止まらないのと同様危険
自動運転を研究するラジ・ラジクマー氏語る☆テスラ車で使われているレーダーは、動く物体の検知を前提にしたものです
☆静止した物体を検知することは苦手だと思う
ＬｉＤＡＲでの解決策☆ＬｉＤＡＲは、レーザーを用いたシステムで、車のの周りの状況を正確に把握する
☆ＬｉＤＡＲは、高価なうえ、荒れた路面の振動や雨などの荒天に耐えられるほど頑丈でもない
（誰もが、レーダーやカメラに加えてＬｉＤＡＲを採用することを前提にしている）
☆完全なる自動運転までの道のりは、まだまだ前途多難である
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私の知識不足の為、記述に誤り不明点あると思います詳細は、出典記事・番組・画像で確認ください出典、『産経新聞（ＷＩＲＥＤ）』
「半自動運転」車、停車中の消防車へ追突（『産経新聞』記事、ネットより画像引用）