

☆マニュアル操作するためのハンドルもブレーキペダルもない自動運転車
☆ライドシェアサービス(相乗り)として19年に商用化する予定
☆「レベル4」(決められたエリアで人間が運転に関与しない)

☆同車両の公道での試験走行認可を要請している
☆現行の自動運転車の走行試験
(人間の運転者の同乗と車両へのハンドルやブレーキペダルの設置を求めている)

☆サンフランシスコやアリゾナ州、デトロイトの公道で走行実験を実施中
☆クルーズAVはその4代目となる


☆他社と連携しながらレベル4自動運転の実用化を目指す


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ハンドルもペダルもない自動運転車(ライブドアニュースより画像引用)