海上でも展開した東西世界の交流
インド洋を中心として確立された長大な海上ルート海上ルートは、東西の諸文明の交流を大いに促した陸上のシルクロードに対して、海のシルクロードとよばれている習近平総書記が提唱している経済圏構想（一帯一路）☆歴史は繰り返す、２，０００年前の政策？
知識・意欲の向上目指し、記事を参考・引用し、自分のノートとしてブログに記載記述に誤り不明点あると思います、詳細、出典記事・番組・画像等で確認ください出典、『世界史（成美堂出版）』☆本には、綺麗な絵画が記載されています
海のシルクロード（世界史（成美堂出版）、ネットより画像引用）
季節風と海流を利用したインド洋ルートの開通
ユーラシアの東西世界の交流で、海上のルートは、陸上ルートに劣らず重要でした☆人や物の大量かつ迅速な運搬を可能にしてきた
エジプトやシリアの商人が、香辛料や絹などを求めてインドヘ進出☆代わりにローマの金貨やガラス・金属製品などをもたらした
交易により、南インドではサータヴァー八ナ朝などが繁栄したインドから東南アジアヘの航路も開かれ、東南アジアはインド文化圏に取りこまれた２世紀半ばには、ロ―マ帝国から後漢への使者訪れる☆インド洋の海路をたどってベトナムに達している
海上交易により、東南アジアの沿岸部には港市国家が成立中国やインドとの結びつきが強まり、ベトナムでは漢字などの中国文化が浸透東南アジアではヒンドウー教や上座部仏教などのインド文化が浸透していったイスラーム商人がユーラシアの海上交易を席巻海上交易に、イスラーム商人が進出しその主導権を握ることになる中国の広州、泉州、揚州などの港市に、ベルンア人やアラブ人の商人が多数居留した広州には、海上貿易を管理する市舶司が置かれた