「ゆでガエル」状況になるのかホンダ
機能買いとは、安い部品を他の会社からの導入することです機能買いばかりやっていると、その会社の技術は育ちません前社長時代の、コスト削減の傷跡は深刻です５年後、飯のタネとなる新技術がないホンダは「ゆでガエル」になってしまうのか？就任から半年経っても「カラー」が見えない社長ＦＡＣＴＡ２月号記事参照＆引用（私には面白い本です）
機能買い（ネットより引用）
ホンダの１５年４－９月期の営業利益は７，９％増
「ドル箱」の米国が好調、中国市場も急伸し１００万台を超え好業績１６年３月期売上高を前期比約１０％増の約１５兆円を見込みます何も決めない「ゆでガエル」の経営陣無名の現社長が抜擢された要因は、元社長のイエスマンからでした元社長イエスマンとはいえ、「暴君」ではない現社長は、社内で好意的に受け止められた現社長は、ボトムアップを意識するあまり、何も決められない状況です社長には、その能力がないのかも知れないと酷評する向きが現れた目下のホンダには１０兆円近い内部留保があるうえ、社長は好調な船出に成功したこのため経営陣の危機感は薄れ、懸案を先送りにしても、どこ吹く風ホンダの技術人の悩みホンダは今、経営危機の入り口に立っているグーグルなどＩＴ企業が自動車産業に参入し、自動運転や燃費低減競争が一段と激化戦略的な開発体制が重要になるが、その準備が全く欠けている将来の飯のタネとなる新技術がない目の肥えた日本の消費者にそっぽを向かれたホンダ車？ポンダの最大の経営課題年１００万台を超えるグローバルな生産能力の過剰国内生産の落ち込みはさらに深刻で、下落率は約１５％です一時、売れない大量の新車を、山間部や河川敷周辺に雨ざらしのままでした研究所の若手技術者が「集団退社」ホンダに忍び寄る危機の本質は「技術の衰退」です若手エンジニアの「集団退社」が起こっている内外のＩＴ企業や韓国メーカーなどに転じた